Чжэцзяндын өнөр жай коридорунун борборунда жайгашкан CYMBER Aluminum Professional Warehouse ири көлөмдөгү өнөр жай колдонуучулары үчүн жогорку сапаттагы алюминий катушкаларын жана барактарын иштетүү, кайра иштетүү жана таратуу үчүн атайын курулган. Объект 10 тоннага чейинки катушкаларды иштетүүгө жөндөмдүү оор жүк ташуучу автоматтык алюминий катушкасын тегиздөө жана кесүү линиясынын айланасында жайгашкан. Бул бир бөлүк жабдуу биздин жалпак барактарды өндүрүүбүздүн негизин түзөт, бул бизге кардардын так талаптарына ылайык катушка кампасынан түздөн-түз өлчөмдүү так, стресске туруштук берген алюминий пластиналарын жеткирүүгө мүмкүндүк берет.
Кампа материалдарды көзөмөлдөөнүн жана процесстерди көзөмөлдөөнүн катуу протоколдорунун негизинде иштейт, бул линиядан чыккан ар бир барактын деңиз, транспорт, энергетика жана курулуш тармактарындагы талап кылынган механикалык жана беттик талаптарга жооп беришин камсыздайт.
Негизги жабдуулар: 10 тонналык автоматтык алюминий катушкасын тегиздөө жана кесүү линиясы
Кампанын борбордук бөлүгү – бул 1xxx, 3xxx, 5xxx жана 6xxx серияларындагы алюминий эритмелери үчүн атайын иштелип чыккан, калыңдыгы 0,3 ммден 12 ммге чейин жана туурасы 2650 ммге чейин болгон толугу менен автоматташтырылган тегиздөө жана кесүү линиясы.
Линиянын негизги техникалык модулдарына төмөнкүлөр кирет:
● Гидравликалык катушка жүктөөчү вагон (10 тонналык сыйымдуулукта)
● Гидравликалык кеңейүү менен бир мандрелдүү ачуучу
● Тактык менен чымчып алуучу ролик жана 19 роликтүү тегиздөөчү (6 жогорку конфигурация)
● Четтерин кыркуу жана сыныктарды ороочу бирдик
● Жогорку тактыктагы циклди башкаруу системасы
● Учуучу кесүү же белгиленген узундуктагы серво кесүү
● Алты бийиктиктеги так тегиздөөчү бирдик (экинчи тегиздөө)
● Автоматтык бөлгүч жана чыңалуу станциясы
● Аба флотациялык стол менен тешиктүү көп бурчтуу тешиктер үчүн реколер (милдеттүү эмес) жана барактарды үймөктөөчү
Катушкадан барактарга өтүү процесси этап-этабы менен
3.1 Катушканы кабыл алуу жана жүктөө
Катушкалар кампага атайын жалпак жүк ташуучу унаа менен келип түшөт жана фабриканын сертификациясы, бетинин абалы жана механикалык касиеттери дароо текшерилет. Ар бир 10 тонналык катушкага иштетүү учурунда көзөмөлдөнүп турган уникалдуу жылуулук номери берилет.
Гидравликалык жүктөөчү вагон катушканы ачуучуга өткөрөт. Ачуучу мандрел катушканын IDсин (адатта 508 мм же 610 мм) кармоо үчүн гидравликалык жактан кеңейет, ал эми сыйруучу бычак сырткы оромду акырын сындырат. Кармап турган роликтер баштапкы ачуу учурунда сааттын пружинасын айландырууга жол бербейт.
3.2 Чачты баштапкы түздөө жана четтерин кесүү
Тилкенин башы линияга киргенден кийин, ал катушка топтомун алып салуучу 5 роликтүү түздөгүчтөн өтөт. Ошол эле учурда, диск тибиндеги четки триммерлер ар бир жагынан 10–30 мм алып, жарака кеткен четтерди жок кылып, каптал дубалдардын параллелдүү болушун камсыздайт. Кесилген металл калдыктары кайра иштетүү үчүн үзгүлтүксүз компакттуу таңгактарга оролуп турат.
3.4 Негизги тегиздөө – 19-роликтүү 6-жогорку тегиздөөчү
Бул линиянын өзөгү - 19 роликтүү (6 бийиктиктеги) тактыктагы тегиздөөчү. Жумушчу роликтердин диаметри 80 мм, алар жогорку хром бетине жана жекече камдык ролик таянычына ээ. Кирүү тереңдиги жана роликтин ийилиши ички калдык чыңалууну жок кылуу жана I-Unit стандарттарына караганда жакшыраак тегиздикке жетүү үчүн эритмеге, калыңдыгына жана ийилүү күчүнө жараша автоматтык түрдө жөнгө салынат.
5xxx деңиз классындагы эритмелер үчүн жогорку ийилүүчү бекемдикке каршы туруу үчүн тереңирээк кирүү колдонулат; жумшак 1xxx сериясы үчүн жеңилирээк жөндөөлөр беттин бүтүндүгүн сактайт.
3.5 Циклдүү чуңкур жана ылдамдыкты синхрондоштуруу
6 метр тереңдиктеги илмек чуңкуру тегиздөөчү менен кесүүчүнүн ортосундагы ылдамдык айырмачылыктарын сиңирип, 80 м/мин чейинки линия ылдамдыгында үзгүлтүксүз иштөөгө мүмкүндүк берет. Оптикалык илмек сканерлери так байланыш геометриясын сактап, беттин белгилеринин пайда болушуна жол бербейт.
3.6 Серво кыркуу менен бекитилген узундуктагы кесүү
Барактар кардар көрсөткөн узундукка чейин калыңдыгына жана чыдамдуулук талаптарына жараша жогорку ылдамдыктагы серво менен башкарылуучу учуучу кайчы же баштоо-токтотуу туруктуу кайчы менен кесилет.
● Узундукка чыдамдуулук: ±0,5 мм 6000 ммге чейин, ±1,0 мм 6000 ммден жогору
● Диагоналдык толеранттуулук: ≤0.5 мм/м
● Кесилген сызык менен оюлуучу жердин бийиктиги: <0.05 мм
3.7 Экинчилик майда тегиздөө
Баштапкы кесүүдөн кийин, барактар кичирээк диаметрдеги (50 мм) жумушчу рулондору бар экинчи 6 бийиктиктеги майда тегиздөөчүдөн өтөт. Бул аппарат жогорку ылдамдыкта кесүү учурунда пайда болгон ар кандай кичинекей четки толкунду же борбордук бүктөмдү алып салат, жалпысынан барактын ар бир метрине 1–2 мм чегинде акыркы тегиздикти камсыз кылат.
3.8 Беттик коргоо жана кабаттоо
Акыркы тегиздөөдөн кийин дароо эле, ПВХ же ПЭ пленка аппликатору коргоочу пленканы бир же эки тарабына сызык ылдамдыгында сүйкөй алат. Андан кийин барактар беттин абразиясын жок кылуучу аба менен флотациялык үймөктөөчү столдун үстүнө ташылат. Жыгач паллеттер же болоттон жасалган төшөктөр үймөктүн астына коюлат жана боолоодон мурун салмакты жана бөлүктөрдүн санын автоматтык түрдө текшерүү жүргүзүлөт.
4. Ири масштабдуу долбоорлор үчүн өлчөмдүү ийкемдүүлүк
Бул линия 800 ммден 2650 ммге чейинки катушкалардын туурасын кабыл алат жана бир өтүүдө 500 ммден 16000 ммге чейинки узундуктагы барактарды чыгара алат. Туурасын кесүү мүмкүнчүлүгү да бар, бул долбоорлор стандарттуу эмес туурасын талап кылганда бир эле учурда бир нече кууш катушкаларды иштетүүгө мүмкүндүк берет. Бул мүмкүнчүлүк кеме куруучу жайдын панелдерин өндүрүү, шамал мунарасынын корпусунун сегменттери жана темир жол вагондорунун капталдары үчүн өзгөчө баалуу, мында так өлчөмдөр кийинки өндүрүш калдыктарын азайтат.
5. Материалдык баалуулуктар үзгүлтүксүз иштетилет
● 1050, 1060, 1100 (коммерциялык таза)
● 3003, 3105 (Бекемдикти жогорулатуу үчүн Mn жана Mg кошулмасы менен коштолгон)
● 5052, 5083, 5086, 5383, 5454 (деңиз жана криогендик колдонмолор)
● 6061, 6082 (структуралык жана механикалык класстар)
● 7020, 7075 (зарыл болгон учурда жогорку күчтүү аэрокосмостук сериялар)
6. Бүт линия боюнча сапатты көзөмөлдөө
Бир нече текшерүү пункттары бириктирилген:
● Кесүүдөн мурун ультраүндүү четиндеги жараканы аныктоо
● Биринчи жана экинчи нивелирлөөдөн кийин лазердик тегиздикти өлчөө
● Беттик кемчиликтерди аныктоочу камера системасы (0,1 ммден ашык чуңкурларды, чийиктерди, сыныктарды аныктайт)
● Агымдын төмөнкү бөлүгүн бөлүү үчүн аныкталган кемчиликтерди автоматтык түрдө белгилөө
7. Ири келишимдер үчүн таңгактоо жана жүктөө
Даяр барактар эл аралык оор жүк көтөрүү стандарттарына ылайык таңгакталган:
● Төрт бурчунда тең болоттон жасалган чет коргоочулары бар
● Суу өткөрбөй турган оромонун ичиндеги ным сиңирүүчү кургатуучу таңгактар
● 10G ылдамдануусу үчүн эсептелген полиэстер же болоттон жасалган боо менен жүктү бекитүү
● 20 фут/40 фут бийиктиктеги ачык контейнерлер же чоң көлөмдөгү идиштер үчүн атайын жасалган болоттон жасалган бешиктер же жыгачтан жасалган ээрлер
Жыйынтык
Чжэцзяндагы CYMBER Aluminum Professional Warehouse компаниясынын 10 тонналык автоматтык катушкаларды тегиздөө жана кесүү линиясы ири өнөр жай керектөөчүлөрүнүн муктаждыктары үчүн гана курулган жогорку кубаттуулуктагы иштетүү платформасын билдирет. Оор катушкаларды бир үзгүлтүксүз иштөөдө түздөн-түз так өлчөмдөгү, стрессти басаңдатуучу жалпак барактарга айландыруу менен, объект салттуу плита жеткирүү чынжырларында кеңири таралган бир нече иштетүү кадамдарын жокко чыгарып, материалдарды пайдаланууда, жеткирүү убактысында жана акыркы бөлүктөрдүн ырааттуулугунда өлчөнүүчү жакшыртууларды камсыз кылат.
Көп тонналык алюминийге болгон муктаждыкты башкарган инженердик топтор жана сатып алуу бөлүмдөрү үчүн бул мүмкүнчүлүк өндүрүш баасынын төмөндөшүнө, калдыктардын азайышына жана жеткирилген ар бир барак заманбап жогорку өндүрүмдүү конструкциялар талап кылган геометриялык жана механикалык мүнөздөмөлөргө жооп берерине ишенимди билдирет.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 10-декабры